Gösterilen: 31 - 40 71 Sonuçlar
Yazılarım

EREĞLİ AÇIKLARINDAN SİBİRYA’YA BAHR-İ AHMER – BEZM-İ ALEM VE MİTHATPAŞA VAPURLARI

 Osmanlı İmparatorluğunun en karanlık günlerini yaşadığı I.Dünya Savaşında Enver Paşanın atak ve yanlış kararı ile açılan Kafkas Cephesinde büyük ikmal sıkıntısı yaşayan ordumuza ihtiyaç duyulan malzemeler Bandırma ve İstanbul depolarından Bahr-İ Ahmer – Bezm-İ Alem Ve Mithatpaşa Vapurlarına yükleniyor vapurlara yüklenen malzemeler arasında gıda mühimmat ve demonte 4 uçak bir uçak bölüğü ve askerler bulunuyordu. …

Yazılarım

TÜRK LOYDU VE PROF.DR. TEOMAN ÖZALP

Deniz Haber Com. Sitesinde Aralık Ayı başlarında Türk Loydu ile ilgili olarak yayınlanan bir haberde; Londra’da devam eden Uluslararası Denizcilik Örgütü Deniz Emniyeti Komitesi 100. Dönem Toplantıları (MSC 100) esnasında Türk Loydu, Türkiye adına önemli bir başarıya imza attığını belirterek Türk Loydu, MSC 100 tarafından GBS (Goal Based Standards)  bağlamında onaylandığını, bu belgenin alınması ile 150 …

Yazılarım

TRAK, SUS VE MARAKAZ MARMARA’NIN ÜÇ GÜLÜ

1938 yılına kadar Denizyolları İşletmemizin ihtiyacı olan tüm gemiler 2. el olarak satın alınmıştır. Cumhuriyet’in ilanı ile büyük bir atılım içerisine giren Türkiye ihtiyacı olan gemileri kullanacağı hatların ihtiyacına göre. Almanya Kiel’elde  Fried Krup firmasına üç adet gemi inşa ettirmek için bir anlaşma imzaladı bu gemilere Trak, Sus, ve Marakas isimleri verilmiştir. 75 metre boyunda …

Yazılarım

GALATA YOLCU SALONU

Galata Rıhtımı 1895 yılında inşa edilmiş, gemiler bu rıhtıma yanaşmaya başlamışlardı. Bu rıhtımların üzerinde yolcu salonu gibi Yolcu Salonu üzerine yapılan ilk bina bu gün Türkiye Denizcilik Bankası A.Ş. Hastanesinin bulunduğu binadır. Bu binaların yapılış tarihi 1900 yılların başları olduğu söylenmektedir. Bu binaların altı Yolcu Salonları üstü ise Fransızlara ait İstanbul Rıhtım, Dok ve Antrepo …

Yazılarım

Deniz Yolları’nın örnek süvarilerinden Mehmet İhya Kaptan

Bilmem, genç denizciler onun adım hiç duymuşlar mıdır? İdare’nin bir zamanlar bir Mehmet İhya Kaptan’ı vardı. Bilenler bilir, sözüm genç denizcilere… Burada gençlere onu tanıtmak istiyorum. İhya Kaptan 1895’te İstanbul’da doğdu. Tüm yaşamım Haliç’te kaptanlık yaparak geçiren Hasan Kaptan’ın torunuydu… Küçük yaşta denizciliğe heveslenmesinde, evde dedesinin anlattığı denizcilik anılarının büyük payı olsa gerektir. Genç Mehmet …

Yazılarım

S/S Ankara’dan M/F Ankara’ya

S/S Ankara Sivil denizcilik tarihimizden birbirinden farklı beş adet “Ankara” adlı gemi gelmiş geçmiş… İlk “Ankara” adlı gemimiz balta burunlu klasik görünümünde bir şilep. 1874 yılında İskoçya, Glasgow’da Clyde nehrinin kıyısındaki ünlü John Elder & Co Tezgahlananda “Meurthe” adı ile çelik gövdeli stimli yük gemisi olarak inşa edilmiştir. Uzunluğu 70 metre, genişliği 8,5 metre, draftı …

Yazılarım

Atatürk’ün Kaptanı Kaptan Mehmet Sait Özege 1886- 1957

Kaptan Mehmet Sait Özege 1313 (1887) tarihinde İstanbul Beşiktaş’ta doğmuştur. Babasının adı İzzet, annesinin adı Şevkiye’dir. 22 Eylül 1322 (5 Ekim 1906) tarihinde Numeneiterakki Mektebi İptidaisinden (ilk okulundan) aliyyülala (Peki) derecesi ile 17 Teşrinievvel 1326 (30 Ekim1910) tarihinde Menbaülirfan Mektebi Rüştiyesinden (Orta okul) mezun olmuştur. 13 Mart 1330 (26 Mart 1914) tarihinde Efkarı Karibe Sefaini …

Yazılarım

Hollanda’dan Satın Alınan Gemiler

Türkiye ile Hollanda arasında ticari ilişkilerin geçmişi 400 yıl öncesine dayanır. “Kaptan Paşa” (Donanma Başkomutanı) tarafından çağrılan ilk Hollanda elçisi, 1612 yılında İstanbul’a gelmiştir. Osmanlı-Hollanda ilişkilerinde başlıca konu ticarettir. Önceleri Hollandalı tüccarlar tarafından satın alınan başlıca ürünler Suriye ve İran’dan ipek, Asya’dan da baharat olmuştur. 17. yüzyılda da Türkiye, Hollanda’ya angora yünü ve pamuk ihraç …

Yazılarım

KILAVUZ KAPTANLAR

Yazılı tarihte, kılavuzluğu konu eden en eski kaynak M.Ö. 1700 yılla­rında Babil’de yazılmış olan Hammurabi Kanunları’dır. Bu kayıtlarda kılavuz kaptanlardan bahsedildiği görülmektedir. Hammurabi Kanunları’nda konu edilecek kadar önemli bulunduğuna göre, kılavuzluk o dönemde de deniz-insan ilişkisinde temel gereksinimlerden biriydi. İstanbul Boğazı’nda çok eskide beri kılavuzluk hizmetleri bir şekilde yapılmakta idi. Yol gösterme işini ilk kez …

Yazılarım

HALİÇ VAPURLARI

Haliç, (Altın Boynuz olarak da bilinir) İstanbul‘un Avrupa yakasını kaplayan Çatalca Yarımadası‘nın güneydoğu ucunda, Boğaziçi girişinde, İstanbul (Tarihi yarımada) ve Beyoğlu platolarını birbirinden ayıran deniz girintisi. Denizin kendisine ulaşan akarsu yatağının bir bölümünü istila etmesiyle meydana gelen yapının jeomorfolojik adı olan Arapça haliç sözcüğü, İstanbul halicinin kent açısından taşıdığı önemden dolayı Osmanlılar döneminden bu yana …