Deniz otobüsleri denilince bugün yaşları 35’in üstünde olanların hatırladığı gibi ERKAL Uluslararası Nakliyat ve Ticaret A.Ş. akla gelir.Bu özel firma bugünkü İDO iskelesinin bulunduğu Kabataş İskelesinden, Kabataş-Yalova, Kabataş-Çınarcık, Kabataş-Mudanya, Kabataş-Avşa ve Kabataş-Bandırma hatlarında arasında çalıştı.Erkal-1 Şirzat-1 Erkal-II Şirzat-II ve Reyhan adlı hydrofoil tekneleri vardı. Sahibi Ertan Balin adında bir iş adamıydı.Ertan Balin 7 Ocak 1937’de …
Yıl 1963 aylardan Ağustos günlerden de 19 Pazartesi Denizcilik Bankası T.A.O ve Denizyolları İşletmesinde yeni bir haftanın ilk günü; yüksek sezonda olması nedeniyle tüm gemiler seferde yöneticiler sabah gemilerin pozisyonlarına bakılıyor. Sabah kalkacak gemiler kalkacakları rıhtımda yolcularını alıyor seferde olan gemiler ise rotaların da ilerlemekte Her şey normal haftanın ilk günü diğer günler gibi geçiyor …
Türkiye Denizcilik İşletmeleri’ne ait Karaköy’deki Genel Müdürlük binasından başlayarak Deniz ticaret Odasının bulunduğu yere kadar ki alanın 30 yıl süreyle işletme hakkının Doğuş Holding A.Ş.’ye verilmesine ilişkin Özelleştirme Yüksek Kurulu’nun 04.10.2013 tarih ve 2013/157 sayılı Kararı Resmi Gazete’de 09.10.2013 tarihinde yayımlanmıştır. Gerekli işlemlerin yapılması ve sözleşme imzalanması için Doğuş Holding A.Ş.’ye 18.12.2013 mesai saati bitimine …
Marmara Denizi’nden Boğaz’a girişte, kimsenin görmeden geçemeyeceği bir fener vardır. Ahırkapı Feneri Marmara’dan Boğaz’a doğru gece seyri yapan her denizcinin gözleri Ahırkapı Feneri’nin 16 mil uzaktan görülebilen çakarını arar ister istemez. Gündüzleri ise, Sarayburnu’nun az ötesinde, heybetli bir uçhisar kulesi gibi. Yükselen 36 metrelik beyaz renkli fener kulesini görmemek imkânsızdır. Boğaz girişinde gemilere kerteriz vererek …
Dökümcülük, özünde metallere şekil verme eylemidir; insanın doğayı değiştirip dünüştürerek, onu kendi yararı ve estetik duyumu doğrultusunda işleyip yeniden oluşturmasıdır. Dökümcülük, hem bir zanaat hem de sanattır. Dökümcülüğün tarihi son çözümlemede madenciliğin tarihine indirgenebilir. İnsanlığın taş madenciliğinden metal madenciliğine geçtiği Neolitik Çağ, dökümcülüğün de başladığı çağdır. Birçok topluluk bakır, tunç ve demirden ilk aletleri bu …
Tanzimat-ı Hayriye’nin ilanıyla hükümet tarafından yapılan reformlar neticesinde halkın yaşama tarzında değişmeler olmuş, İstanbul çevresinde can ve mal emniyeti sağlanmıştır.. Bu arada çıkan Kırım Harbinden hemen sonra yabancı devletlerden bir kısım halk geçim sıkıntısına düşmüştür. İşte bu tarihlerde şehir haricine ve özellikle Boğaziçi’ne rağbet, artmıştır. Halkın bu eğiliminden faydalanmak gayesiyle iki yabancı şirket vapuru Boğaziçi’nde …
Mehmet Sadullah Bigat 24 Nisan 1917 tarihinde Konya’da doğdu babasının adı Mehmet Reşit Annesi’nin adı Vasfiye’dır. Aile kökleri Antalya’nın ibrada Kazası’na uzanan Bigat ailesinin kadı olan dedeleri Bekir Bey, Rumeli’nin Yanya şehrine kadı olarak tayin edilince bütün aile de bu kente göç ederler ve oraya yerleşirler. Bekir Beyoğlu Mehmet Reşit Bey öğrenim amacıyla İstanbul’a …
14 Mayıs 1950 tarihinde yapılan seçimleri başında Celal Bayar’ın bulunduğu Demokrat Parti kazanmıştı. Devletçilikten daha ziyade liberal ekonomiyi savununa iktidar Devlet Denizyolları ve Limanları Genel Müdürlüğünü lağvederek yerine 10 Ağustos 1951 tarihinde TBMM kabul edilen ve 16 Ağustos 1951 tarihinde resmi gazetede yayınlanarak yürürlüğe giren 5842 sayılı kanunla Denizcilik Bankası Türk Anonim Ortaklığı kurdu. Bu …
12 Temmuz 1919 tarihinde İstanbul da doğdu. Anne adı Fatma Baba adı Salih’tir Kaptan Halit Mümtaz Diker 1930 yılında Kasımpaşa’da Cezayirli Gazi Hasan Paşa İlkokulunu, 1935 yılında Eyüp Ortaokulunu bitirdi. İstanbul Erkek Lisesi’nde lise ikinci sınıfa geçmesine rağmen Denize olan sevgisi nedeniyle bir aile dostunun tavsiye ve teşviki ile eğitiminde yön değişikliği yapar. Bir yıl …
Denizler insanlara çağlar boyu bütün nimetlerini sunarak sosyal, ekonomik ve askeri gelişmelerde en etkin unsur olmuştur. Bilim ve teknolojinin gelişmesinde denizyolu, sürekli etkinliğini korumuş ve her türlü bilgilerin ülkeler arasında yayılmasında vaz geçilmez bir yol olmuştur. Robert Fulton (1765-1815) Buharla işleyen makinaların gemilere tatbik edilmesini sağlayıp 1803 yılında Fransa’da Sen nehrinde 1807 yılında Hudson nehrinde …