Yazılarım

M/T INDEPENTENDA

15 Kasım 1979 tarihinde, sabaha karşı saat 05:20 sularında, bir patlama sesi ile yatağımızdan fırladığımızı bu gün gibi hatırlıyorum o zamanlar Pangaltı Baysungur Sokakta oturuyorduk hemen camdan dışı baktık bir şeyler göremiyorduk havada bir kızıllık vardı buna bir mana veremedik sabah olmak üzere güneş doğuyordu herhalde deyip geçiştirmiştik. Hoş o yıllarda böyle patlama seslerine alışıktık …

Yazılarım

YAVUZ VE MİDİLLİ

Bilim adamları Birinci Dünya Savaşı’nın, Avrupalı büyük güçler arasında 19.Yüzyıl sonlarında ortaya çıkan ve 20. Yüzyıl başında şiddetlenerek devam eden siyasî, askerî ve ekonomik rekabetin oluşturduğu bloklaşmaların sonucu ortaya çıktığı kabul ederler. Almanya’nın başını çektiği Avusturya Macaristan ve İtalya’dan oluşan İttifak Devletleri grubuna karşı İngiltere, Fransa ve Rusya’dan meydana gelen İtilaf Devletleri yer almış ve …

Yazılarım

ANKARA-SAMSUN-İSKENDERUN FERİBOTLARI

Benim çocukluk ve gençlik yıllarımda İstanbul’da İETT Genel Müdürlüğünün elinde Skoda marka otobüsler vardı. Büyüklerim bu otobüslere Şeftali derlerdi bir şeftaliye bakar birde otobüse hiçte şeftaliye benzer bir halleri yoktu neden şeftali diyorlardı anlamıyordum nedenini sorduğum zaman bu otobüsler alındığı zaman bedeli tutarında Çekoslovakya’ya şeftali verilmiş adı da bu nedenle şeftali olarak kalmış. Ticarette bunun …

Yazılarım

KURTULUŞ SAVAŞINDA KARADENİZ

Birinci dünya harbinden mağlup çıkan Osmanlı İmparatorluğu toprakları savaşın galip devletlerince paylaşılmış Orduları dağıtılmış Askerlerin ellerinden silahları alınarak terhis edilmiş, donanmaya bağlı gemilerin toplarının kamaları sökülerek Haliç’in bulanık sularında çürümeye mahkûm edilmişti. Türk’ü dünya üzerinden silmeye kalkanlar şunu bilmiyorlardı. Hiç bir kuvvetin karşı koyamıyacagı, Türkün istiklal aşkını unutmuşlardı. Nitekim Osmanlı imparatorluğu yıkılırken, Öz Türk Anadolu …

Yazılarım

DENİZYOLLARI’NIN HOSTESLERİ

Devlet Denizyolları ve Limanları Genel Müdürlüğü II. Dünya Savaşı’nın bitmesi ile hızla artan yolcu talebini karşılamak üzere dışarıdan öncelikle hazır. Gemi alımına gitmiştir 1948 yılında Amerika Birleşik Devletleri’nden 10 adet kuru yük gemisi ile iki tanker ve yedi adet de yolcu gemisi satın alınmıştır. Alınan yedi adet yolcu gemisi; S/S Adana 1932, Ankara 1927, İstanbul …

Yazılarım

EREĞLİ AÇIKLARINDAN SİBİRYA’YA BAHR-İ AHMER – BEZM-İ ALEM VE MİTHATPAŞA VAPURLARI

 Osmanlı İmparatorluğunun en karanlık günlerini yaşadığı I.Dünya Savaşında Enver Paşanın atak ve yanlış kararı ile açılan Kafkas Cephesinde büyük ikmal sıkıntısı yaşayan ordumuza ihtiyaç duyulan malzemeler Bandırma ve İstanbul depolarından Bahr-İ Ahmer – Bezm-İ Alem Ve Mithatpaşa Vapurlarına yükleniyor vapurlara yüklenen malzemeler arasında gıda mühimmat ve demonte 4 uçak bir uçak bölüğü ve askerler bulunuyordu. …

Yazılarım

TÜRK LOYDU VE PROF.DR. TEOMAN ÖZALP

Deniz Haber Com. Sitesinde Aralık Ayı başlarında Türk Loydu ile ilgili olarak yayınlanan bir haberde; Londra’da devam eden Uluslararası Denizcilik Örgütü Deniz Emniyeti Komitesi 100. Dönem Toplantıları (MSC 100) esnasında Türk Loydu, Türkiye adına önemli bir başarıya imza attığını belirterek Türk Loydu, MSC 100 tarafından GBS (Goal Based Standards)  bağlamında onaylandığını, bu belgenin alınması ile 150 …

Yazılarım

TRAK, SUS VE MARAKAZ MARMARA’NIN ÜÇ GÜLÜ

1938 yılına kadar Denizyolları İşletmemizin ihtiyacı olan tüm gemiler 2. el olarak satın alınmıştır. Cumhuriyet’in ilanı ile büyük bir atılım içerisine giren Türkiye ihtiyacı olan gemileri kullanacağı hatların ihtiyacına göre. Almanya Kiel’elde  Fried Krup firmasına üç adet gemi inşa ettirmek için bir anlaşma imzaladı bu gemilere Trak, Sus, ve Marakas isimleri verilmiştir. 75 metre boyunda …

Yazılarım

GALATA YOLCU SALONU

Galata Rıhtımı 1895 yılında inşa edilmiş, gemiler bu rıhtıma yanaşmaya başlamışlardı. Bu rıhtımların üzerinde yolcu salonu gibi Yolcu Salonu üzerine yapılan ilk bina bu gün Türkiye Denizcilik Bankası A.Ş. Hastanesinin bulunduğu binadır. Bu binaların yapılış tarihi 1900 yılların başları olduğu söylenmektedir. Bu binaların altı Yolcu Salonları üstü ise Fransızlara ait İstanbul Rıhtım, Dok ve Antrepo …

Yazılarım

Deniz Yolları’nın örnek süvarilerinden Mehmet İhya Kaptan

Bilmem, genç denizciler onun adım hiç duymuşlar mıdır? İdare’nin bir zamanlar bir Mehmet İhya Kaptan’ı vardı. Bilenler bilir, sözüm genç denizcilere… Burada gençlere onu tanıtmak istiyorum. İhya Kaptan 1895’te İstanbul’da doğdu. Tüm yaşamım Haliç’te kaptanlık yaparak geçiren Hasan Kaptan’ın torunuydu… Küçük yaşta denizciliğe heveslenmesinde, evde dedesinin anlattığı denizcilik anılarının büyük payı olsa gerektir. Genç Mehmet …