Bu güne kadar yaşamımda hep gemilerin doğuşunu gördüm. Benim için gemilerin doğuşu kızaktan inip suyla buluştuğu andır. İlk gördüğüm gemi doğumu Aygaz tankeridir. Haliç Tersanesinde 1966/1967 yılında devrin Başbakanı Süleyman Demirel tarafından denize indirilmiştir. Aynı gün aynı tersanede Deniz Kuvvetleri Komutanlığı için inşa edilen bir tanker vardı. Bunları 1970 tarihinde Camialtı Tersanesinde inşa edilen İstanbul …
Celalettin Erol 6 Temmuz 1920 tarihinde Ankara’da doğdu. Babası 1.Dünya Harbi (Çanakkale Cephesi) ve İstiklal Harbi Gazisi Manastırlı Hamdi Bey annesi ise Nefise Hanımdır.Ortaokul 3. Sınıfta iken ailesinin İstanbul’a yerleşmesi nedeniyle tahsil hayatına Kabataş Lisesinde devam eder.1938 yılında liseyi birincilikle bitirdi. Denizbank’ın yurt dışında gemi mühendisleri yetiştirmek üzere açtığı müsabaka imtihanına girdi. Ve kazandı. Bir …
İlk buharlı gemi olan Clearmont’un, 180l’de Hudson Nehri’nde ve ilk trenin1825’te İngiltere’de işlemeye başlamasından pek de uzun sayılmayacak bir süre sonra, 20 Mayıs 1828 tarihinde İstanbul Limanı’na Pruva direğinde yelken donanımı bulunan yandan çarklı bir gemi girer. Teknesi siyah üstü beyaz boyalı teknen limanı girişi halk tarafından ilgiyle karşılanır. Swit adlı bu gemi İstanbul’un ünlü …
Bu günlerde hangi televizyonu açarsanız açın hangi gazeteyi okursanız okuyun seyrettiğiniz televizyon haberlerinde veya okuduğunuz gazetede Tuzla’da bulunan tersanelerden mutlaka bir haber vardır.Ne yazık ki bu haberlerin büyük bir çoğunluğu işçi ölümleri ile ilgilidir. Çok yazık yan sanayisi ile birlikte yılda 4 Milyar dolarlık bir girdisi olan ve 50 bin kişiye istihdam olanağı sağlayan bu …
Türk denizcilik tarihinin yakın dönemlerinde, efsaneleşmiş iki gemisi vardır. Bunlardan birisi savaş gemisi olan son dretnot Yavuz Sultan Selim kısa adıyla YAVUZ ötekide yıllarca halkın gönlünde taht kuran ünlü yolcu gemisi Gülcemal’dir.1920 li ve 1930’lu yıllarda yaşan babalarımızın, dedelerimizden yıllarca dinlediğimiz manilere, türkülere karışmış özellikle de Karadeniz de yaşayan halkın dilinde masallaşmış her şeyi ile …
Deniz otobüsleri denilince bugün yaşları 35’in üstünde olanların hatırladığı gibi ERKAL Uluslararası Nakliyat ve Ticaret A.Ş. akla gelir.Bu özel firma bugünkü İDO iskelesinin bulunduğu Kabataş İskelesinden, Kabataş-Yalova, Kabataş-Çınarcık, Kabataş-Mudanya, Kabataş-Avşa ve Kabataş-Bandırma hatlarında arasında çalıştı.Erkal-1 Şirzat-1 Erkal-II Şirzat-II ve Reyhan adlı hydrofoil tekneleri vardı. Sahibi Ertan Balin adında bir iş adamıydı.Ertan Balin 7 Ocak 1937’de …
Yıl 1963 aylardan Ağustos günlerden de 19 Pazartesi Denizcilik Bankası T.A.O ve Denizyolları İşletmesinde yeni bir haftanın ilk günü; yüksek sezonda olması nedeniyle tüm gemiler seferde yöneticiler sabah gemilerin pozisyonlarına bakılıyor. Sabah kalkacak gemiler kalkacakları rıhtımda yolcularını alıyor seferde olan gemiler ise rotaların da ilerlemekte Her şey normal haftanın ilk günü diğer günler gibi geçiyor …
Türkiye Denizcilik İşletmeleri’ne ait Karaköy’deki Genel Müdürlük binasından başlayarak Deniz ticaret Odasının bulunduğu yere kadar ki alanın 30 yıl süreyle işletme hakkının Doğuş Holding A.Ş.’ye verilmesine ilişkin Özelleştirme Yüksek Kurulu’nun 04.10.2013 tarih ve 2013/157 sayılı Kararı Resmi Gazete’de 09.10.2013 tarihinde yayımlanmıştır. Gerekli işlemlerin yapılması ve sözleşme imzalanması için Doğuş Holding A.Ş.’ye 18.12.2013 mesai saati bitimine …
Marmara Denizi’nden Boğaz’a girişte, kimsenin görmeden geçemeyeceği bir fener vardır. Ahırkapı Feneri Marmara’dan Boğaz’a doğru gece seyri yapan her denizcinin gözleri Ahırkapı Feneri’nin 16 mil uzaktan görülebilen çakarını arar ister istemez. Gündüzleri ise, Sarayburnu’nun az ötesinde, heybetli bir uçhisar kulesi gibi. Yükselen 36 metrelik beyaz renkli fener kulesini görmemek imkânsızdır. Boğaz girişinde gemilere kerteriz vererek …
Dökümcülük, özünde metallere şekil verme eylemidir; insanın doğayı değiştirip dünüştürerek, onu kendi yararı ve estetik duyumu doğrultusunda işleyip yeniden oluşturmasıdır. Dökümcülük, hem bir zanaat hem de sanattır. Dökümcülüğün tarihi son çözümlemede madenciliğin tarihine indirgenebilir. İnsanlığın taş madenciliğinden metal madenciliğine geçtiği Neolitik Çağ, dökümcülüğün de başladığı çağdır. Birçok topluluk bakır, tunç ve demirden ilk aletleri bu …