Gösterilen: 21 - 30 76 Sonuçlar
Yazılarım

SUHULET MADALYASI VERİLMEYEN BİR KAHRAMAN

Tanzimat-ı Hayriye’nin ilanıyla hükümet tarafından yapılan reformlar neticesinde halkın yaşama tarzında  değişmeler olmuş, İstanbul çevresinde can ve mal emniyeti sağlanmıştır.. Bu arada çıkan Kırım Harbinden hemen sonra yabancı devletlerden bir kısım halk geçim sıkıntısına düşmüştür. İşte bu tarihlerde şehir haricine ve özellikle Boğaziçi’ne rağbet, artmıştır. Halkın bu eğiliminden faydalanmak gayesiyle iki yabancı şirket vapuru Boğaziçi’nde …

Yazılarım

GEMİ İNŞA SEKTÖRÜNE ADANAN BİR ÖMÜR MEHMET SADULLAH BİGAT 1917-2011

       Mehmet Sadullah Bigat 24 Nisan 1917 tarihinde Konya’da doğdu babasının adı Mehmet Reşit Annesi’nin adı Vasfiye’dır. Aile kökleri Antalya’nın ibrada Kazası’na uzanan Bigat ailesinin kadı olan dedeleri Bekir Bey, Rumeli’nin Yanya şehrine kadı olarak tayin edilince bütün aile de bu kente göç ederler ve oraya yerleşirler. Bekir Beyoğlu Mehmet Reşit Bey öğrenim amacıyla İstanbul’a …

Yazılarım

S/S KARTAL 1954 – 1985 İLK ARABA VAPURUMUZ

14 Mayıs 1950 tarihinde yapılan seçimleri başında Celal Bayar’ın bulunduğu Demokrat Parti kazanmıştı. Devletçilikten daha ziyade liberal ekonomiyi savununa iktidar Devlet Denizyolları ve Limanları Genel Müdürlüğünü lağvederek yerine 10 Ağustos 1951 tarihinde TBMM kabul edilen ve 16 Ağustos 1951 tarihinde resmi gazetede yayınlanarak yürürlüğe giren 5842 sayılı kanunla Denizcilik Bankası Türk Anonim Ortaklığı kurdu. Bu …

Yazılarım

KAPTAN MÜMTAZ DİKER 12 TEMMUZ 1919-10 EKİM 2016

12 Temmuz 1919 tarihinde İstanbul da doğdu. Anne adı Fatma Baba adı Salih’tir Kaptan Halit Mümtaz Diker 1930 yılında Kasımpaşa’da Cezayirli Gazi Hasan Paşa İlkokulunu, 1935 yılında Eyüp Ortaokulunu bitirdi.  İstanbul Erkek Lisesi’nde lise ikinci sınıfa geçmesine rağmen Denize olan sevgisi nedeniyle bir aile dostunun tavsiye ve teşviki ile eğitiminde yön değişikliği yapar. Bir yıl …

Yazılarım

GEMİ İLE AÇIK DENİZLERE SEYEHAT

Denizler insanlara çağlar boyu bütün nimetlerini sunarak sosyal, ekonomik ve askeri gelişmelerde en etkin unsur olmuştur. Bilim ve teknolojinin gelişmesinde denizyolu, sürekli etkinliğini korumuş ve her türlü bilgilerin ülkeler arasında yayılmasında vaz geçilmez bir yol olmuştur. Robert Fulton (1765-1815) Buharla işleyen makinaların gemilere tatbik edilmesini sağlayıp 1803 yılında Fransa’da Sen nehrinde 1807 yılında Hudson nehrinde …

Yazılarım

KURTULUŞUN VAPURU S/S BANDIRMA (1878-1924)

S/S Bandırma, gerçek bir kurtuluş öyküsünün onurlu ve sessiz bir kahramanıdır. Büyük Önder Mustafa Kemal Atatürk’ü 16 Mayıs 1919’da güvertesine alarak, yorgun ve yaşlı gövdesiyle Karadeniz’in hırçın ve yüksek dalgalarına karşı koymuş, düşman gemilerine aldırış etmeden üç gün süren zorlu bir deniz yolculuğundan sonra 19 Mayıs 1919 sabahı şafak vaktinde Samsun’a ulaştırmıştır. Karadeniz’de her an …

Yazılarım

İSTANBUL – İZMİR GEMİ SEFERLERİ

1828 yılında İstanbul Limanına gelen ilk buhar makinalı gemi İngilizlere ait“ Swift “ (kırlangıç) adlı gemi idi. Gemi halk tarafından yelkeni küreği olmadığından  “ Buğu “ adı adıyla anıldı. Satın alındıktan sonra Sürat adı verilen gemi Osmanlı İmparatorluğunun ilk buharlı gemisi oldu Padişah II. Mahmut, bu vapurla zaman zaman Marmara Denizi’nde geziler yaptı. Çekmece ve …

Yazılarım

TÜRK DENİZCİLİĞİNİN DUAYENİ KAPTAN FERİT BİREN VE RO-RO GEMİLERİ

Kaptan Ferit Biren Babasının Askeri Doktor olarak görevli bulunduğu Diyarbakır’da 1930 yılında doğdu Babasının adı Adnan. Anne adı Fatma Nezehat’tır. İlk ve Orta Okulu bitirdikten sonra Babası Dr Adnan Biren’in Deniz Kuvvetlerinde görevli olması çocukluğunun babasının görev yaptığı Hamidiye Kruvazörü ve Yavuz Zırhlısı’nda geçmesi ve Halasının oğlu Cezmi Biren’nin de Deniz Harp Okulunda okuması Deniz …

Yazılarım

ÜSKÜDAR VAPURU 1927 – 1958

1 Mart 1958 Cumartesi günü İzmit Körfezinde Türk Denizcilik tarihinin en büyük deniz faciası yaşanmıştır. 76 öğrenci olmak üzere toplam 272 kişi boğularak ölmüştür. Bu Türkiye’nin yaşadığı en acı deniz kazasıdır. Körfez kan ağlıyordu. Günlerce şehrin her ilçesinden her mahallesinden cenazeler kalktı cesedi bulunmayanların yakınları sahillerde çocuklarını bekledi cesetleri ile karşılaşınca feryatlar başladı. Bu faryadlar …

Yazılarım

100 YILINDA ÇANAKKALE ŞAVAŞI

Osmanlı İmparatorluğu  I. Dünya Savaşına 10 Ağustos 1914 tarihinde SMS Goeben (Yavuz) ve SMS Breslau (Midilli) olan Alman yapımı iki geminin  İngiltere’nin Akdeniz Donanması’ndan kaçıp. Osmanlı İmparatorluğunu sığınan ve 12 Ağustos 1915 tarihinde de Osmanlı İmparatorluğu tarafından satın alındığı açıklanan  bu iki geminin . 29 Ekim 1914 tarihinde tarihte Sivastopol baskını olarak adlandırılan olay sonrasında Rusya’yın 02 Kasım …